Ese es el plazo que dispusieron las autoridades de Trenes Argentinos y los intendentes de la región en una reunión llevada a cabo en Valle Hermoso. La Falda es la zona que más trabajos requiere para dejar en condiciones el paso. 

Este jueves se llevó a cabo en Valle Hermoso una reunión entre Marcelo Sánchez, Gerente General Operativo de Trenes Argentinos, y los intendentes de las localidades que van desde la mencionada hasta Charbonier. Allí se estableció el plazo concreto de antes de fin de año para que el tren llegue hasta Capilla del Monte.

"Para nosotros fue muy fructífera la reunión, pudimos sacarnos muchas dudas de como va a ser el proceso para llevar adelante la vuelta del tren" dijo el intendente de La Falda, Javier Dieminger agregando que hace tiempo se venía necesitando la reunión.

Cabe recordar que desde agosto del 2021, el servicio llega hasta Valle Hermoso y los anuncios oficiales aseguraban que el tramo se continuaría extendiendo en los meses siguientes.  

El mandatario también habló de la situación particular que se da en la ciudad que gobierna en cuanto a la infraestructura. "Se pretende llegar a Capilla del Monte antes de fin de año y saben que el proceso más importante está en La Falda por lo que lo van a dejar para el último". Esto se refiere a la magnitud de las obras que se necesitan para dejar ese tramo en condiciones óptimas para el paso del tren. Por ello se va a dejar en condiciones lo más "fácil" en primera instancia para concentrar todos los recursos en esa ciudad en una última etapa.

Una instancia complicada será la concertación de preferencias sobre algunos paso a nivel y la anulación de otros que se dirimirá entre autoridades de los municipio y de Trenes Argentinos. Dieminger anticipó que se deberá trabajar para generar opciones en los sectores que los vecinos adoptaron como costumbre de tránsito, para que tengan otra alternativa que contribuya al buen desarrollo de la ciudad. El mandatario también aseguró que no se le han solicitado obras a su gestión, pero que hay un compromiso del municipio en la colaboración para hermosear el entorno de los pasos que serán cerrados. 

En cuanto a la estación, dijo que se deben verificar convenios entre la Municipalidad y Trenes Argentinos ya que desde hace años en esas instalaciones funcionan oficinas dependientes del municipio. Allí se deberá generar un espacio para el funcionamiento de áreas de esa entidad nacional. 

El intendente destacó la importancia de conocer sobre el proyecto para que "se pueda hacer lo mejor posible teniendo en cuenta la seguridad necesaria, esto es un problema ya que en el caso de las barreras automáticas, son importadas y no llegan por la situación en el país".