Mientras se intensifican los trabajos para desenterrar las vías hacia el norte, la máquina podrá llegar hasta ese sector y en unas semanas más, podría cruzar la ciudad hacia el límite con Huerta Grande. 

En medio de una gran expectativa por el retorno del Tren de las Sierras a La Falda, se conoció que en los próximos días llegará una formación de prueba. La máquina podrá avanzar hasta la zona de la vieja estación mientras se intensifican los trabajos de desenterramiento de vías hacia el norte de la ciudad.

"Están haciendo algunas mediciones y relevamientos sobre el estado de las vías para poder hacer la prueba" afirmó Juan Zogbi, de la Dirección de Ambiente del municipio quien también explicó que se está cumpliendo con lo acordado en cuanto a los trabajos para dejar en condiciones ese tramo. En estos días, empleados municipales se encuentran descubriendo la zona donde funcionaba la feria de artesanos sobre calle Kennedy pero está todo listo para hacer la primera prueba.

El funcionario aclaró que el sector del playón municipal, donde se trabajó la semana pasada ya quedó listo lo que permitió seguir avanzando. En cuanto a la zona norte, en cercanías del límite con Huerta Grande, recordó que fue la zona más complicada por la profundidad en la que se encontraban los rieles y por la pérdida de espacios saludables de uso para los vecinos que funcionaban allí y que ahora deberán ser reubicados. 

"Aún tienen que retirar restos del playón y el sector de Kennedy pero lo grande ya está, calculamos que quedan un par de semanas de trabajo fuerte con las máquinas. Después habrá que hacer algunos retoques y ver como quedó la vía para que pase el tren, esas pruebas van a ser durante diciembre" dijo Zogbi en relación a otro posible paso de la formación que podrá cruzar la ciudad.

Otro de los aspectos mencionados fue el pedido a Nación de puentes peatonales que pasen por encima de las vías para que los vecinos residentes en la zona que es límite con Huerta Grande, puedan cruzar desde la calle Río Negro a Kennedy, ya que con la obra quedaron imposibilitados de hacerlo.   

Cabe recordar que semanas atrás estuvo en Punilla Marcelo Sánchez, Gerente General de Operaciones en Trenes Argentinos quien manifestó que los trabajos más complicados serían los de La Falda y Huerta Grande, pero mantuvo como fecha límite el mes de diciembre para que el tren llegue a Capilla del Monte. En esa ocasión, el funcionario nacional no se explayó demasiado sobre cuestiones inherentes a la seguridad, algo que el propio intendente Javier Dieminger había expresado cono primordial para él en lo que es la vuelta del ferrocarril.